Продажа Ford Fusion, 2007 год в Обнинске
Автомобиль снят с продажи
Мы показываем такие объявления, чтобы вам было проще ориентироваться в ценах на рынке
Объявление 43671243 от 14.09.2021
454
280 000 ₽
| Двигатель | бензин, 1.6 л |
|---|---|
| Мощность | 100 л.с., |
| Коробка передач | механика |
| Привод | передний |
| Тип кузова | хэтчбек 5 дв. |
| Цвет | черный |
| Пробег | 194 000 км |
| Руль | левый |
| Поколение | 1 поколение, рестайлинг |
| Комплектация | 1.6 MT Elegance |
Отчет по VIN-коду
WF0**************
Не числится в розыске
Ограничений не обнаружено
Поиск ДТП и расчетов ремонтов
Проверка наличия залогов
Еще 20 проверок в полном отчете
Получить полный отчет
Дополнительно: Продаю своего верного коня, причины этому две: хочу нового и морально достал. Во владении 5 или 6 лет. Эксплуатирую каждодневно. Лично в авариях участия не принимал, что до меня - по различным базам не пробивается. За это время в машину вбухано чертовски много денег:
1) подвеска вся за 2 последних года перебрана, стоит новая, за исключением правого опорного подшипника (объективно был хорош), ставились запчасти фирм Delphi, Febest, Zekkert. Ступичные подшипники в круг Febest + доп. забита смазка.
2) в связи с особенностью эксплуатации последних 2 лет (частое мотание в Москву), год назад менялись ремень привода ГРМ с роликом + помпа (original), а также ремни навесного оборудования. Касаемо замены масла - 4 раза в год (сезонно), каждый раз с промывкой двигателя и новым фильтром, масло 5w40 Rolf. Заменены катушка зажигания, высоковольтные провода; что касаемо свечей - расходный материал (замена каждый год). В полгода раз новые воздушные фильтра. Месяц назад встал на дороге, сдох топливный насос. Попутно с заменой насоса с фильтрами, чистка бака и топливных форсунок.
3) в начале лета замена радиатора кондиционера на новый (Zekkert), у старого было много забито сот + заправка, - холодит хорошо. Попутно заменён основной радиатор (старый подтекал) и расширительный бачок, охлаждающая жидкость залита фордовская. С завода на эти машины ставятся задние барабанные тормоза с постоянно неработающим ручником. Себе же поставил дисковые от фиесты st с полным перебором суппортов (при прохождении ТО не цепляются). В начале весны повело передние диски - замена дисков, колодок в круг, переборка передних суппортов. По сути, тормозная система на ней почти вся новая (ГТЦ с вакуумником ещё живые, менять не нужно).
4) выхлопная система доработана: катализатор вырезан, вторая лямбда электронно отшита, выхлоп переварен, гофра новая, задняя банка из нержавейки, отсутствует резонатор, немножко подрыкивает при перегазовках, но звук получился приятный.
5) при покупке стояли мразотные 15 штампы. Было приобретено 16" литье на низкопрофильной резине Michelin. Вид имеет достойный, управляется классно, правда жестковата. Зима 15" штампы, резина Nokian Hakkapeliitta 7.
6) салон на удивление достался ухоженный, был прожиг от сигареты на пассажирской подушке - заменил сиденье. Руль кожаный, до дыр не протёрт, не протёрт и рычаг МКПП. Одноступенчатый подогрев передних сидений made in China (заказывал с алика, ставил сам, кнопки около ручника, сделано культурно, подсветка кнопок зелёная, как и во всей машине). Для помощи в парковке поставил камеру заднего вида (качество лучше некоторых встроенных с завода камер), старое зеркало выкинуто, установлено с экраном. При включении задней передачи срабатывает автоматически. Однозонный климат-контроль, работает без нареканий, кнопочка ни одна не стерта. При покупке стояла китайская дерьмовая магнитола. Долгими терпеливыми выискиваниями была приобретена топовая для тех лет фордовская аудиосистема Sony, сделал стандартный aux-выход, управление подрулевым джойстиком. Звук божественный!!! Чтобы хоть немного увеличить тишину в салоне, поставил на задние дверные проёмы уплотнители от передних проёмов. По поводу подогрева лобового: раздобыл проводку, протянул до стандартных мест, все подключил, осталось поменять и так битое лобовое стекло на новое с нитями подогрева и будет тепло.
Поскольку машине уже 14 лет, есть значительные минусы по кузовщине: не считая сколов и рыжиков (стараюсь замазывать лаком), этой зимой пошла значимая коррозия задней левой арки и порога вплоть до дыр, нужно переваривать. Треснуло лобовое слекло от прилетевшего камня - под замену! В остальном проблем мною не замечено. Желательно писать сюда или в любой мессенжер, а не звонить. В автосервис поставлю с удовольствием, но по моей цене. А насчёт вас, покупателей, если всерьёз соберётесь купить, скидочку обеспечу. Пишите, отвечу на вопросы. Насчёт осмотра: Малоярославец, Обнинск, с. Ильинское.
1) подвеска вся за 2 последних года перебрана, стоит новая, за исключением правого опорного подшипника (объективно был хорош), ставились запчасти фирм Delphi, Febest, Zekkert. Ступичные подшипники в круг Febest + доп. забита смазка.
2) в связи с особенностью эксплуатации последних 2 лет (частое мотание в Москву), год назад менялись ремень привода ГРМ с роликом + помпа (original), а также ремни навесного оборудования. Касаемо замены масла - 4 раза в год (сезонно), каждый раз с промывкой двигателя и новым фильтром, масло 5w40 Rolf. Заменены катушка зажигания, высоковольтные провода; что касаемо свечей - расходный материал (замена каждый год). В полгода раз новые воздушные фильтра. Месяц назад встал на дороге, сдох топливный насос. Попутно с заменой насоса с фильтрами, чистка бака и топливных форсунок.
3) в начале лета замена радиатора кондиционера на новый (Zekkert), у старого было много забито сот + заправка, - холодит хорошо. Попутно заменён основной радиатор (старый подтекал) и расширительный бачок, охлаждающая жидкость залита фордовская. С завода на эти машины ставятся задние барабанные тормоза с постоянно неработающим ручником. Себе же поставил дисковые от фиесты st с полным перебором суппортов (при прохождении ТО не цепляются). В начале весны повело передние диски - замена дисков, колодок в круг, переборка передних суппортов. По сути, тормозная система на ней почти вся новая (ГТЦ с вакуумником ещё живые, менять не нужно).
4) выхлопная система доработана: катализатор вырезан, вторая лямбда электронно отшита, выхлоп переварен, гофра новая, задняя банка из нержавейки, отсутствует резонатор, немножко подрыкивает при перегазовках, но звук получился приятный.
5) при покупке стояли мразотные 15 штампы. Было приобретено 16" литье на низкопрофильной резине Michelin. Вид имеет достойный, управляется классно, правда жестковата. Зима 15" штампы, резина Nokian Hakkapeliitta 7.
6) салон на удивление достался ухоженный, был прожиг от сигареты на пассажирской подушке - заменил сиденье. Руль кожаный, до дыр не протёрт, не протёрт и рычаг МКПП. Одноступенчатый подогрев передних сидений made in China (заказывал с алика, ставил сам, кнопки около ручника, сделано культурно, подсветка кнопок зелёная, как и во всей машине). Для помощи в парковке поставил камеру заднего вида (качество лучше некоторых встроенных с завода камер), старое зеркало выкинуто, установлено с экраном. При включении задней передачи срабатывает автоматически. Однозонный климат-контроль, работает без нареканий, кнопочка ни одна не стерта. При покупке стояла китайская дерьмовая магнитола. Долгими терпеливыми выискиваниями была приобретена топовая для тех лет фордовская аудиосистема Sony, сделал стандартный aux-выход, управление подрулевым джойстиком. Звук божественный!!! Чтобы хоть немного увеличить тишину в салоне, поставил на задние дверные проёмы уплотнители от передних проёмов. По поводу подогрева лобового: раздобыл проводку, протянул до стандартных мест, все подключил, осталось поменять и так битое лобовое стекло на новое с нитями подогрева и будет тепло.
Поскольку машине уже 14 лет, есть значительные минусы по кузовщине: не считая сколов и рыжиков (стараюсь замазывать лаком), этой зимой пошла значимая коррозия задней левой арки и порога вплоть до дыр, нужно переваривать. Треснуло лобовое слекло от прилетевшего камня - под замену! В остальном проблем мною не замечено. Желательно писать сюда или в любой мессенжер, а не звонить. В автосервис поставлю с удовольствием, но по моей цене. А насчёт вас, покупателей, если всерьёз соберётесь купить, скидочку обеспечу. Пишите, отвечу на вопросы. Насчёт осмотра: Малоярославец, Обнинск, с. Ильинское.
Город: Обнинск, Калужская область
От собственника
Продавец предоставил все подтверждающие документы
Автомобиль снят с продажи
Объявление в архиве, контактные данные закрыты
Автоуслуги
Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Мнения владельцев Ford Fusion
надежныйвысокий клиренсэкономичныйкомфортныйпросторный салонрезвыйкомпактныйнеприхотливыйнизкий расход топливаманевренный
390
248
224
156
95
90
86
70
66
62
1 247 коротких отзывов
Fusion 200744
До Форда Фьжен я имел опыт лишь отечественных авто. Кроме твёрдой 5-ки сказать нечего. Но он для асфальта и города...
Fusion 200721
Всем доброго вечера!))Сразу признаюсь я не писатель так что не судите строго;)Начну с того что мне 23 года моя первая машина это...
Fusion 200764
Здравствуйте господа форумчане, любители немецкой сборки)))
Вот появилось время наконец-то написать отзыв о боевом коне...
Вы смотрите раздел Продажа Форд Фьюжн.
Посмотреть всё о Форд Фьюжн
В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Форд Фьюжн.
Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Форд Фьюжн в Обнинске.
Посмотреть всё о Форд Фьюжн
В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Форд Фьюжн.
Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Форд Фьюжн в Обнинске.
